“2020年底至2025年底，累计接收转运生活污水483745立方米、生活垃圾9452吨、含油污水10864立方米、转运废油6929吨。”近日，在“典”亮美丽湖北媒体采风活动期间，湖北省宜昌市船舶污染物接收转运秭归服务区（以下简称秭归服务区）负责人李智平介绍。

作为守护三峡大坝的最后一道生态屏障，秭归县地处三峡工程坝上库首，既是长江上游漂浮物的最终汇集区，也是长江航运的关键枢纽段，每年需承接约2万立方米上游顺流而下的漂浮物，同时年过往客货船舶达5.1万艘次，年均产生各类船舶生活垃圾、生活污水及含油污水数万吨，生态保护责任重大。

“近年来，秭归县坚决扛牢清漂和船舶污染物防治两大兜底责任，岸电推广、清漂治污协同发力，走出了一条生态优先、绿色转型的长江大保护特色路径。”宜昌市生态环境局秭归分局工作人员傅添娇说。

针对漂浮物治理，秭归探索建立起“陆上治—水中捞—资源化利用”的全链条漂浮物治理新格局。当地一次性投资1.51亿元建成船舶污染物接收转运服务区，建造各类专用船舶13艘，构建起以机械化清漂为主、人工清漂保洁为辅的作业机制，年平均出动清漂船只1500船次、投入人工4000人（次），自2003年以来累计打捞处置各类漂浮物50余万立方米。

同时，“秭归全域推进城乡生活垃圾治理，建立‘村收集、镇转运、县处理’的闭环体系，从源头减少垃圾入江。”工作人员介绍说，通过水泥窑协同处置等技术，将打捞上岸的漂浮物和县域生活垃圾全部实现无害化处置与资源化利用，实现了变废为宝。

针对船舶污染防治，秭归率先在三峡库区建成港口码头全覆盖的岸电工程。面对三峡库区最大近30米的水位差，传统岸电设施无法适配水位大幅波动的供电需求，不同类型船舶停靠需求多样。秭归县创造性提出六大岸电解决方案，即靠岸固定式、靠岸浮动式、离岸固定式、离岸浮动式、水上服务区综合能源保障系统、船电宝充换电服务，把供电端口延伸到了任何船舶需要停靠的位置，成功满足各种水文条件、各类停靠船舶的接电需求。

截至2026年8月中旬，全县14个客货运码头已布设37台套高低压岸电设施，实现码头岸电全覆盖，累计服务靠港船舶2.43万艘次，输送岸电5342.56万千瓦时，用电量占宜昌全市岸电总量74.57％，折合替代燃油1.26万吨，减排有害物质3.97万吨，为航运企业节省能耗成本超8014万元，彻底告别了过往游轮停靠期间燃油辅机发电带来的尾气轰鸣、柴油异味等问题，扎实推动长江库区航运绿色转型。

宜昌籍货轮“亲河1038”船员刘师傅告诉记者：“现在的沙湾待闸锚地没了柴油机发电的轰鸣声、没了柴油味，江面干净又宁静，江上的生活更加便利和惬意！”